Menn verða nú að fara rétt með.

Ekki það að ég hefði á móti því að Bensín yrði lækkað. Svo framarlega sem það hækki ekki aðra skatta eða kosti meiri niðurskurð.  En finnst nú að menn verði að fara rétt með. Bensínverð er jú svipað um alla Evrópu óháð kaupmætti í þeim löndum svona c.a. á föstudaginn síðasta:

Austria	238,81
Belgium	260,52
Czech Rep	225,45
Denmark	295,59
France	267,2
Germany	280,56
Hungary	210,42
Ireland	267,2
Italy	300,6
Latvia	235,47
Luxembourg	232,13
Netherlands	283,9
Norway	315,63
Poland	225,45
Portugal	258,85
Slovakia	248,83
Slovenia	225,45
Spain	230,46
Sweden	272,21
Switzerland	232,13
United Kingdom	268,87
Ísland	253

 

 

Dragbítur fyrir athafnalífið

Athugasemdir

[Teitur Haraldsson, 27.2.2012 kl. 19:42]

Hann sagði að það væri svipað, bara að kaupmátturinn væri minni hérlendis og þess vegna væri bensínverð hlutfalslega hærra.

En það er annað atriði sem væri kannski athugandi.
Því meira sem þú herðir að atvinnulífinu og einstaklingum með skattlagningu því  minni skatt færðu vegna þess að umsvifin minka.

Eitt dæmi með eldsneitisverð.
Núna er svo komið að það er svo lítill munur á að fara erlendis í frí og að ferðast innanlands að fólk fer frekar erlendis.
Ef þessari gjaldheimtu væri stillt í hóf væri meira að gera innanlands og við myndum spara töluverðan gjaldeyri.

[Ólafur Björn Ólafsson, 27.2.2012 kl. 20:52]

Af öllum þeim löndum sem koma fram á þessum lista er aðeins eitt utan ESB, Noregur...

Hvað það er gott að vera utan ESB...

[Helga Kristjánsdóttir, 28.2.2012 kl. 04:08]

Samfó nær því ekki Ólafur,það er ekki nóg að þau blekki okkur,heldur sjálfa sig líka.

[Jón Logi (IP-tala skráð) 28.2.2012 kl. 09:31]

Það er vísað til "MIÐAÐ VIÐ KAUPMÁTT" og er þá dæmið svolítið annað.

Líkast til er bensínið hlutfallslega ódýrast í Sviss....eða jafnvel Noregi.

N.B. að Norska verðið er e.t.v. svolítil blekking vegna sjóðssöfnunar þeirra, svona líkt og hluti bensínverðs rynni í sameiginlegan lífeyrissjóð.

[Einar (IP-tala skráð) 28.2.2012 kl. 11:00]

Ég er alveg hættur að fara í bíltúr eða ferðast innanlands. Bara hættur því vegna bensínverðsins.

Nota bílinn bara í eitthvað nauðsynlegt. Í skólann, kannski út í búð. Á milli stendur bíllinn fyrir utan óhreyfður.

Ef bensínið væri ódýrara myndi ég nota bílinn miklu meira.. og myndi kaupa miklu meira bensín. Sennilega 100% meira.. jafnvel meira en það.

Þannig að þessir 13 milljarðar sem ríkið á að tapa með því að minnka álögur sínar tímabundið myndu eflaust skila sér að hluta til baka.. því fólk myndi fara að nota bílinn meira.. og kaupa meira bensín.

En sá sem kom fram með þá tilkynningu að ríkið myndi tapa milljörðum á þessu.. virtist ekki hugsa svo langt. Allavega kom hann ekki inn á þetta augljósa atriði.

Nánast allir sem ég þekki hafa minnkað akstur sinn vegna hækkandi eldsneytisverðs. Bíltúrar nánast hættir.. skjótast í hveragerði og fá sér ís... sorry.. bíllinn bara stendur fyrir utan.

Leiðinda ástand. Það fer bara að verða möguleiki fyrir ríka fólkið að hreyfa bílinn.

[Marteinn Sigurþór Arilíusson, 28.2.2012 kl. 19:22]

Einar það sem þú segir er alveg rétt.Þetta skilur komma liðið bara alls ekki.