Heldur Gísli að 100 milljónir dugi til að hanna Sundabraut

Þetta er bara kjaftæði. Það kostar mun meira  en 100 milljónir að undirbúa þessar framkvæmdir. Ég vona að fólk sé ekki að trúa þessu. Það sem er verið er að gera er að fresta framkvæmdum um 1 ár. Það var jú sagt að veita ætti 1,5 milljörðum  af Símapeningunum árið 2007  en  með þessu er verið er að seinka framkvæmdum í það minnsta 1 ár. Þannig að það verður ekki keyrt eftir Sundabraut fyrr en 2010 eða 2011. Þetta er m.a. af því að það er byrjað á Héðinsfjarðagöngum og allar hinar framkvæmdirnar eru bara í forgangi. Við hér á Höfuðborgarsvæðinu getum bara étið það sem úti frýs.

Sjá fyrri færslu um þetta mál Hér og hér

Frétt af mbl.is

  Sundabraut á áætlun og fé til þeirra nýtt árið 2008
Innlent | mbl.is | 21.11.2006 | 22:03
Gísli Marteinn Baldursson, formaður umhverfis- og samgöngunefndar Reykjavíkurborgar segir Sundabraut á áætlun. Geir H. Haarde forsætisráðherra hafi eingöngu rætt tilflutning á peningum sem fara eiga í framkvæmdirnar, það sé í samræmi við stefnu borgarinnar að fara ekki í framkvæmdir á næsta ári.

Voru þessi sömu menn ekki að tala um seinagang hjá Reykjavíkurlistanum og þetta væri ekkert mál að leysa þetta með legu brautarinar.

Sundabraut á áætlun og fé til þeirra nýtt árið 2008

Er Villa bara alveg sama? Eða er það flokkshollustan sem er að koma í ljós?

Þetta hlýtur að styrkja Reykvíkinga í  að vilja skipta um Ríkisstjórn. Það gengur ekki að sömu flokkar stjórni bæði ríki og borg. Því þar skapast augljóslega hagsmunaárekstrar þar sem Borgin verður að líða og bíða.

Frétt af mbl.is

  Frestun Sundabrautar ekki rædd á borgarstjórnarfundi
Innlent | mbl.is | 21.11.2006 | 21:21
Frestun Sundabrautar var ekki tekin á dagskrá á fundi borgarstjórnar í dag, en borgarfulltrúar Samfylkingarinnar lögðu til að borgarstjórn brygðist við frumvarpi forsætisráðherra um að fresta fjármögnun Sundabrautar

Frestun Sundabrautar ekki rædd á borgarstjórnarfundi

Hvurslags er þetta þarf að spyrja USA Navy hvort einhver fái að sjá hlerunar gögn

Þetta var alveg makalaus frétt á visir.is

NFS, 21. nóv. 2006 19:37

Bandaríski flotinn tekur ákvarðanir

Utanríkisráðuneytið þarf að spyrja bandaríska flotann áður en svar er gefið um það hvort heimila megi aðgang að gögnum um hleranir íslenskra stjórnvalda á tímum kalda stríðsins. Þetta kemur fram í gögnum frá úrskurðarnefnd um upplýsingamál.

Blaðamaður NFS bað um aðgang að ÖLLUM þeim gögnum sem flutt voru úr dómsmálaráðuneyti í Þjóðskjalasafn og fjölluðu um hleranir á tímum kalda stríðsins. Aðgangi var neitað og leitaði blaðamaður liðsinnis úrskurðarnefndarinnar. Hún þarf lögum samkvæmt að leita upplýsinga um alla þætti sem kunna að rökstyðja neitun um aðgang að opinberum gögnum. Koma til dæmis til álita þagnarskylduákvæði vegna öryggishagsmuna íslenska ríkisins. Þegar dómsmálaráðuneytið var spurt um þetta atriði vék það sér undan því og kastaði boltanum til utanríkisráðuneytisisns. Það ráðuneytið var þá krafið svara og fékk frest til 30. október. Fresturinn leið án þess að svar bærist. Þegar nefndin ítrekaði erindið kom skýring á töfinni þess efnis að vegna erindisins hefði þurft að leitað eftir upplýsingum frá Bandaríska flotanum. Þau svör hefðu enn ekki borist - en þeirra væri að vænta. Það skal endurtekið að utanríkisráðuneytið var spurt um núverandi öryggishagsmuni íslenska ríkisins - vegna hlerana á íslenskum þegnum fyrir áratugum. Bandaríski flotinn ætlar að svara undir lok þessarar viku.

Ætli þeir þurfi að spyrja okkur ef einhver Bandarísku blaðamaður vildi sjá gögn hjá þeim?

Ísraelsmenn hafa vondan málstað að verja!!!

visir.is

Fréttir »

NFS, 21. nóv. 2006 12:45
40% landnemabyggða Ísraela á einkalandi Palestínumanna Rúmlega 40% landnámsbyggða gyðinga í Palestínu eru á einkalandi Palestínumanna, sem oft hefur verið lýst ríkisland með vafasömum aðferðum. Þetta eru aðalatriðin í skýrslu mannréttindasamtakanna Peace now sem byggir á rannsókn þeirra á eignarhaldi landnemabyggðanna. Vesturbakki Jórdanar hefur aldrei verið innlimaður í Ísraelsríki heldur hefur verið flokkaður sem herfang. Samkvæmt alþjóðalögum ber Ísraelsríki í því tilviki að gæta þess að ekki sé gengið á eigur eða rétt þeirra sem búa á svæðinu, nefnilega Palestínumanna. Gögn frá Ísraelsstjórn sýna hins vegar að síðan árið 1967 hafa nokkrar ríkisstjórnir í röð stofnað nýjar landnemabyggðir eða heimilað að þær landnemabyggðir Ísraela sem fyrir voru stækki við sig, á landi sem er í einkaeigu palestínskra fjölskyldna eða annarra einkaaðila.

Skýrsluna má lesa í heild á síðu samtakanna Peace now.

Anskotans rugl

Frétt af mbl.is

Ég var reyndar búinn að heyra þetta áður. Hverskonar rugl er þetta. Halda menn að maður gleypi við öllu. Það er auðsjáanlega eitthvað að. Bendi á blogg Steingrims Sævarrs um þetta mál.

Frétt af mbl.is

  Nafni Avion Group breytt í HF Eimskipafélag Íslands
Viðskipti | mbl.is | 21.11.2006 | 11:27
Hluthafafundur Avion Group samþykkti í dag að breyta nafni félagsins í Hf Eimskipafélag Íslands. Breytingin tekur gildi þegar í stað og verður nafni félagsins breytt í Kauphöll Íslands á morgun.

Nú er það semsagt HF Eimskipafélagið sem rekur flugvélaflota og svo öll skipin. Hálf asnalegt að fljúga með flugvélum sem eru í eigu eimskipafélags. Ekki beint að nafnið vísi í nýjustu tækni og öryggi.

Nafni Avion Group breytt í HF Eimskipafélag Íslands

Furðuleg frétt

Var virkilega ekki búið að kanna hvort maðurinn væri heima?

Frétt af mbl.is

  Leitað að manni sem fannst síðar á heimili sínu
Innlent | mbl.is | 21.11.2006 | 12:09
Björgunarsveitir Slysavarnafélagsins Landsbjargar á höfuðborgarsvæðinu leituðu í morgun að karlmanni á áttræðisaldri en hann hafði síðast sést um klukkan 22 í gærkvöldi við bensínstöð á Ártúnsholti á bíl sínum. Þegar björgunarsveitir höfðu leitað á um aðra klukkustund kom maðurinn fram heill á húfi á heimili sínu.

Leitað að manni sem fannst síðar á heimili sínu

Afhverju er alltaf verið að tala um lestarslys í fjölmiðlum hér á landi?

Heldur fólk að svona frétt kæmi ef 6 manns hefði slasast í bílslysi í Hollandi? Er verið að reyna að gera fólk hrætt við að fara í lestir? Miðað við ekna kílómetra eru lestir líklegast öruggasti faramáti. En hér er ávallt getið um öll lestarslys þó að aðeins séu nokkrir slasaðir. Það deyja mun fleiri í bílslysum og við fáum ekki að heyra af hverju þeirra.

Frétt af mbl.is

  Að minnsta kosti fimm slasaðir eftir lestarslys í Hollandi
Erlent | AFP | 21.11.2006 | 11:04
Að minnsta kosti fimm manns slösuðust þegar farþegalest og flutningalest rákust saman nærri borginni Arnhem í austurhluta Hollands í morgun. Þrír hafa verið fluttir á sjúkrahús.

Að minnsta kosti fimm slasaðir eftir lestarslys í Hollandi

Sundabraut í salt

Jæja til að draga úr þennslunni borum við Héðinsgöng en frestum Sundabraut:

af visir.is

NFS, 21. nóv. 2006 10:46

Fjármunir af söluandvirði Símans fluttir milli ára

Fjármunum af söluandvirði Landssímans sem verja átti til gerðar Sundabrautar seinkar að hluta um eitt ár samkvæmt stjórnarfrumvarpi sem lagt hefur verið fram á Alþingi. Upphaflega var áætlað að verja einum og hálfum milljarði króna til verksins á næst ári og 2,5 milljörðum árið 2008 en samkvæmt frumvarpinu verður aðeins 100 milljónum króna varið til Sundabrautar á næsta ári og 3.900 milljónum króna árið 2008.

Eitt af mörgu sem ríkisstjórnin hefur á sinni ábyrgð

Nú er komin formleg skýring á því afhverju að Ísland nýtti sér ekki möguleikan á að fresta frjálsu flæði vinnuafls frá 9 ríkjunum sem gengu í ESB. Eins og margt annað þá var það sérstaklega hagsmunir atvinnurekanda sem réði þar:

af ruv.is

Fyrst birt: 20.11.2006 21:43

Síðast uppfært: 20.11.2006 21:45

Vinnumarkaðurinn þurfti útlendinga

Sæunn Stefánsdóttir

Sæunn Stefánsdóttir, alþingismaður og formaður, innflytjendaráðs,
segir að aðstæður á vinnumarkaði hafi kallað á að íslensk stjórnvöld nýttu ekki frest til að opna landið fyrir fólki frá nýju aðildarríkjum Evrópusambandsins.

Þetta var meðal þess sem kom fram á fundi sem samband ungra framsóknamanna hélt í kvöld um innflytjendamál. Innflytjendaráð segir stjórnvöld vinna að því að standa betur að móttöku nýrra Íslendinga

 

 

Hefði ekki verið sniðugt að undirbúa sig aðeins betur undir þetta. Og sér fólk ekki að þetta er m.a. gert til að hin almenni Íslenski launamaður fengi ekki of mikið af stækkandi kökunni. Það verður að tryggja að þeir sem ferðast um í einkaþotum og á 35 milljóna bílum þurfi ekki að slá af kröfum sínum til að geta keppt um vinnuafl með því að borga betur. Betra að flytja bara inn starfsfólk sem vinnur á strípuðum lámarkstöxtum.